Inwestycje współfinansowane ze środków unijnych.
- budowę nowej jezdni z dwoma pasami ruchu i umocnionym poboczem po obu stronach na długości 6,487 km,
- wykonanie dróg dojazdowych wzdłuż obwodnicy w obu kierunkach,
- wykonanie skrzyżowań z drogami przecinającymi projektowaną obwodnicę,
- budowę wiaduktu nad linią kolejową,
- budowę ekranów akustycznych,
- przebudowę lub zabezpieczenie wszystkich kolizji z urządzeniami obcymi,
- budowę przepustów skrzynkowych i rurowych drogowych.

*zdjęcia "przed" i "po" realizacji
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
2. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 401 na odcinku Grodków Pakosławice. Etap II"
- rozbudowę drogi na odcinku – 7,23 km
- przebudowę mostu – 6,15m
- przebudowę przepustów pod drogą – 5 szt
- budowę chodników i ścieżki pieszo - rowerowej
- budowę zatok autobusowych,
- budowę kanalizacji deszczowej,
- przebudowę sieci elektroenergetycznej i teletechnicznej kolidujących z realizowaną inwestycją
- budowę zjazdów indywidualnych oraz przepustów pod zjazdami
- budowę zjazdów publicznych
- przebudowę skrzyżowania
- budowę wysp spowalniających ruch i azyli dla pieszych
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
3. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 414 na odcinku Smolarnia-Krobusz w km 24+565–35+760”
- rozbudowę drogi wojewódzkiej na odcinku 11,2 km, w tym do szerokości jezdni 7,00 m,
- budowę obustronnych poboczy gruntowych o szerokości 1,50 m,
- wzmocnienie konstrukcji jezdni,
- przebudowę i rozbudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi,
- budowę i przebudowę chodnika w terenie zabudowanym wraz z budową ciągów rowerowych i pieszo-rowerowych,
- budowę zatok autobusowych,
- przebudowy przepustów drogowych oraz obiektów mostowych w ciągu drogi wojewódzkiej na przedmiotowym odcinku,
- przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych,
- przebudowę odwodnienia (budowę odcinkowo kanalizacji deszczowej, oczyszczenie i udrożnienie rowów przydrożnych, drogowych),
- przebudowę i budowę oświetlenia ulicznego,
- wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu,
- przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z rozbudową drogi.

*zdjęcia "przed" i "po" realizacji
- rozbudowę drogi na odcinku 1,3185 km (poszerzenie drogi),
- budowę chodnika (na terenie zabudowy mieszkaniowej),
- budowę utwardzonych poboczy (poza terenem zabudowy),
- przebudowę i rozbudowę skrzyżowań z drogami podrzędnymi,
- budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych,
- budowę kanalizacji deszczowej,
- budowę muru oporowego w miejscu skarpy drogowej,
- budowę przepustów drogowych,
- budowę zatok autobusowych,
- przebudowę i zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia terenu,
- budowę oświetlenia drogowego,
- elementy bezpieczeństwa ruchu (oznakowanie, bariery ochronne).

*zdjęcia "przed" i "po" realizacji
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 426 przy węźle autostradowym Olszowa”
Etap I. Przodowa drogi wojewódzkiej nr 426 w miejscowości Zalesie Śląskie
- Etap I - 12,55 mln zł w tym dofinansowanie z EFRR - 10,66mln zł
- Etap II - 27,49 mln zł w tym dofinansowanie z EFRR - 21,83 mln zł
- budowie kanalizacji deszczowej;
- gruntownej przebudowie drogi na odcinku o długości 8 km przebiegającym przez miejscowości Piotrówka, Jemielnica, Szczepanek, Strzelce Opolskie (jezdnię poszerzono do 7 m i przystosowano do przenoszenia obciążeń jakie generuje ruch drogowy o dużym natężeniu);
- budowie ciągów pieszo – rowerowych na całej długości przebudowanego odcinka;
- budowie chodników;
- przebudowie niektórych skrzyżowań;
- przełożeniu linii energetycznej, oświetlenia ulicznego, zabezpieczeniu kabli teletechnicznych;
- wykonaniu oznakowania pionowego i poziomego drogi;
- budowie zatok autobusowych;
- budowie kładki pieszo rowerowej w Strzelcach Opolskich;
- Przebudowie dwóch obiektów mostowych w Jemielnicy:
- na Kanale Ulgi przebudowa mostu polegała na jego wzmocnieniu i poszerzeniu ,
- na rzece Jemielnica rozebrano istniejącą konstrukcję mostową i wybudowano nowy obiekt mostowy.
Etap I :
- budowie kanalizacji deszczowej;
- gruntownej przebudowie drogi na odcinku o długości 1,97 km (jezdnię przystosowano do przenoszenia obciążeń jakie generuje ruch drogowy o dużym natężeniu – 115 KN);
- budowie chodników;
- przebudowie skrzyżowania na skrzyżowanie z ruchem okrężnym;
- budowie ekranów akustycznych;
- przełożeniu linii energetycznej, oświetlenia ulicznego, zabezpieczeniu kabli teletechnicznych;
- wykonaniu oznakowania pionowego i poziomego drogi;
- budowie zatok autobusowych
-
budowie miejsca do ważenia pojazdów

*zdjęcia "przed" i "po" realizacji
- Przebudowę drogi na odcinku 2,410 km,
- Budowę chodnika,
- Budowę odwodnienia drogi,
- przebudowę zjazdów,
- Przebudowę skrzyżowania,
- Remont przepustu
- Przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.


Data publikacji: 17-03-2014 11:22