Inwestycje współfinansowane ze środków unijnych.
1. „Obwodnica m. Grodkowa w ciągu dróg wojewódzkich nr 401 i 385 w km 21+850 – 28+337,17”
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007 – 2013.
Okres realizacji Projektu: 27.04.2010 r. do 30.06.2011 r.
Koszt realizacji Inwestycji: 45,31 mln PLN, w tym 37,41 mln PLN dotacja Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPO WO 2007 – 2013.
Zakres zadania:
- budowę nowej jezdni z dwoma pasami ruchu i umocnionym poboczem po obu stronach na długości 6,487 km,
- wykonanie dróg dojazdowych wzdłuż obwodnicy w obu kierunkach,
- wykonanie skrzyżowań z drogami przecinającymi projektowaną obwodnicę,
- budowę wiaduktu nad linią kolejową,
- budowę ekranów akustycznych,
- przebudowę lub zabezpieczenie wszystkich kolizji z urządzeniami obcymi,
- budowę przepustów skrzynkowych i rurowych drogowych.

*zdjęcia "przed" i "po" realizacji
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
2. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 401 na odcinku Grodków Pakosławice. Etap II"
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007 – 2013.
Okres realizacji Projektu: 14.07.2010 r. do 30.06.2011 r.
Koszt realizacji Inwestycji: 25,49 mln PLN, w tym 21,67 mln PLN dotacja Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPO WO 2007 – 2013.
Zakres zadania obejmował:
- rozbudowę drogi na odcinku – 7,23 km
- przebudowę mostu – 6,15m
- przebudowę przepustów pod drogą – 5 szt
- budowę chodników i ścieżki pieszo - rowerowej
- budowę zatok autobusowych,
- budowę kanalizacji deszczowej,
- przebudowę sieci elektroenergetycznej i teletechnicznej kolidujących z realizowaną inwestycją
- budowę zjazdów indywidualnych oraz przepustów pod zjazdami
- budowę zjazdów publicznych
- przebudowę skrzyżowania
- budowę wysp spowalniających ruch i azyli dla pieszych
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
3. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 414 na odcinku Smolarnia-Krobusz w km 24+565–35+760”
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007 – 2013.
Okres realizacji Projektu: 06.08.2010 r. do 02.06.2011 r.
Koszt realizacji Inwestycji: 32,82 mln PLN, w tym 27,90 mln PLN dotacja Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPO WO 2007 – 2013.
Zakres zadania obejmował:
- rozbudowę drogi wojewódzkiej na odcinku 11,2 km, w tym do szerokości jezdni 7,00 m,
- budowę obustronnych poboczy gruntowych o szerokości 1,50 m,
- wzmocnienie konstrukcji jezdni,
- przebudowę i rozbudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi,
- budowę i przebudowę chodnika w terenie zabudowanym wraz z budową ciągów rowerowych i pieszo-rowerowych,
- budowę zatok autobusowych,
- przebudowy przepustów drogowych oraz obiektów mostowych w ciągu drogi wojewódzkiej na przedmiotowym odcinku,
- przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych,
- przebudowę odwodnienia (budowę odcinkowo kanalizacji deszczowej, oczyszczenie i udrożnienie rowów przydrożnych, drogowych),
- przebudowę i budowę oświetlenia ulicznego,
- wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu,
- przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z rozbudową drogi.

*zdjęcia "przed" i "po" realizacji
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
4. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 423 wraz z budową ciągu pieszego w m. Rozwadza”
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007 – 2013.
Okres realizacji Projektu: 09.09.2010 r. do 04.08.2011 r.
Koszt realizacji Inwestycji: 9,99 mln PLN, w tym 8,49 mln PLN dotacja Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPO WO 2007 – 2013.
Zakres zadania:
- rozbudowę drogi na odcinku 1,3185 km (poszerzenie drogi),
- budowę chodnika (na terenie zabudowy mieszkaniowej),
- budowę utwardzonych poboczy (poza terenem zabudowy),
- przebudowę i rozbudowę skrzyżowań z drogami podrzędnymi,
- budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych,
- budowę kanalizacji deszczowej,
- budowę muru oporowego w miejscu skarpy drogowej,
- budowę przepustów drogowych,
- budowę zatok autobusowych,
- przebudowę i zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia terenu,
- budowę oświetlenia drogowego,
- elementy bezpieczeństwa ruchu (oznakowanie, bariery ochronne).

*zdjęcia "przed" i "po" realizacji
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 426 przy węźle autostradowym Olszowa”
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007 – 2013.
Okres realizacji Projektu:
Etap I. Przodowa drogi wojewódzkiej nr 426 w miejscowości Zalesie Śląskie
Etap I. Przodowa drogi wojewódzkiej nr 426 w miejscowości Zalesie Śląskie
Etap II „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 426, odcinek Piotrówka – Strzelce Opolskie wraz z budową ścieżki pieszo rowerowej” oraz z „Przebudową mostów przez rzekę Jemielnicę i Kanał Ulgi w ciągu drogi wojewódzkiej nr 426 w miejscowości Jemielnica”
Terminy realizacji:
Etapu I inwestycji: od 12.10.2010r. do 11.05.2011r.
Etap II inwestycji : od 28.07.2008r. do 02.10.2009r.
Koszt inwestycji: 40,043 mln zł , z tego dofinansowanie ze środków EFRR wynosi 32,49 mln zł
- Etap I - 12,55 mln zł w tym dofinansowanie z EFRR - 10,66mln zł
- Etap II - 27,49 mln zł w tym dofinansowanie z EFRR - 21,83 mln zł
Opis projektu
Etap II:
- budowie kanalizacji deszczowej;
- gruntownej przebudowie drogi na odcinku o długości 8 km przebiegającym przez miejscowości Piotrówka, Jemielnica, Szczepanek, Strzelce Opolskie (jezdnię poszerzono do 7 m i przystosowano do przenoszenia obciążeń jakie generuje ruch drogowy o dużym natężeniu);
- budowie ciągów pieszo – rowerowych na całej długości przebudowanego odcinka;
- budowie chodników;
- przebudowie niektórych skrzyżowań;
- przełożeniu linii energetycznej, oświetlenia ulicznego, zabezpieczeniu kabli teletechnicznych;
- wykonaniu oznakowania pionowego i poziomego drogi;
- budowie zatok autobusowych;
- budowie kładki pieszo rowerowej w Strzelcach Opolskich;
- Przebudowie dwóch obiektów mostowych w Jemielnicy:
- na Kanale Ulgi przebudowa mostu polegała na jego wzmocnieniu i poszerzeniu ,
- na rzece Jemielnica rozebrano istniejącą konstrukcję mostową i wybudowano nowy obiekt mostowy.
Etap I :
- budowie kanalizacji deszczowej;
- gruntownej przebudowie drogi na odcinku o długości 1,97 km (jezdnię przystosowano do przenoszenia obciążeń jakie generuje ruch drogowy o dużym natężeniu – 115 KN);
- budowie chodników;
- przebudowie skrzyżowania na skrzyżowanie z ruchem okrężnym;
- budowie ekranów akustycznych;
- przełożeniu linii energetycznej, oświetlenia ulicznego, zabezpieczeniu kabli teletechnicznych;
- wykonaniu oznakowania pionowego i poziomego drogi;
- budowie zatok autobusowych
-
budowie miejsca do ważenia pojazdów

*zdjęcia "przed" i "po" realizacji
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
6. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 396 w km 8+970 do 11+380 na odc. Przeczów - Mikowice”
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007 – 2013.
Okres realizacji Projektu: 07.09.2010r. do 14.07.2011r.
Koszt realizacji inwestycji: 6, 179 mln PLN, w tym dofinansowanie z EFRR wynosi 5,25 mln PLN
Jest to zadanie typu zaprojektuj – wybuduj:
Zakres zadania obejmował:
- Przebudowę drogi na odcinku 2,410 km,
- Budowę chodnika,
- Budowę odwodnienia drogi,
- przebudowę zjazdów,
- Przebudowę skrzyżowania,
- Remont przepustu
- Przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.


*zdjęcia "przed" i "po" realizacji
Data publikacji: 17-03-2014 11:22