Konsultacje dotyczące obwodnicy Nysy!

BUDOWA OBWODNICY NYSY

W CIĄGU DRÓG WOJEWÓDZKICH 411 i 489 - KONSULTACJE

Data/miejsce spotkania: 14.10.2022 (piątek)

godz. 08.00  Sala Orła Białego

Informacja o inwestycji:

Celem inwestycji jest zaprojektowanie nowej drogi wojewódzkiej klasy technicznej G, zapewniającej komunikację pomiędzy istniejącym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 411 i 489 i jednocześnie stanowiącą obwodnicę miejscowości Nysa.

Założono, że początek planowanej obwodnicy będzie zlokalizowany na włączeniu do istniejącego skrzyżowania typu rondo (skrzyżowanie drogi krajowej nr 41 z drogą wojewódzką nr 489), a koniec na włączeniu do drogi wojewódzkiej nr 411, co wymagać będzie przekroczenia linii kolejowej nr 137.

Inwestycja zlokalizowana będzie na terenie:

• miejscowość: Nysa
• gmina: Nysa
• powiat: nyski

województwo: opolskie

Źródło finansowania:

• 20 maja 2021 r. Województwo Opolskie złożyło wniosek o dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg zadania obwodnicowego pn.: Budowa obwodnicy miejscowości Nysy w ciągu dróg wojewódzkich nr 411 i nr 489.

           Wartość zadania 78 000 000,00 zł., w tym:

- dofinansowanie 80 %, co daje kwotę 64 400 000,00zł,

- wkład własny w wysokości 15 600 000,00 zł.

• 26 grudnia 2021 r. - Województwo Opolskie otrzymało informację z Ministerstwa Infrastruktury o przyznaniu dofinansowania w wysokości 39 000 000,00 zł, co stanowi 50% wartości zadania.
• 4 stycznia 2022 r. została wystosowana prośba o zwiększenie wkładu własnego z kwoty 15 600 000 zł do kwoty 39 000 000 zł.

Uchwałą nr XXXIX/392/2022 Sejmiku Województwa Opolskiego z dnia 22 lutego                2022 r. w sprawie zmiany Wieloletniej Prognozy Finansowej Województwa Opolskiego na lata 2022-2030 zabezpieczono środki na realizację ww. przedsięwzięcia. 

Parametry techniczne dla projektowanych dróg (założenia):

Droga wojewódzka:

• kategoria drogi: wojewódzka
• klasa techniczna: G (główna)
• obciążenie: 115 kN/oś
• prędkość projektowa: 70 km/h
• prędkość miarodajna: 90 km/h
• szerokość jezdni: 7,00 m
• szerokość pasa ruchu: 3,50 m
• szerokość ścieżki rowerowej: 3,00 m
• szerokość pobocza: 1,25 m

Skrzyżowanie typu rondo:

• średnica zewnętrzna Wariant 1: D = 40,00 m
• średnica zewnętrzna Wariant 2: D = 60,00 m
• szerokość jezdni: 7,00 m
• szerokość wlotów: 4,50 m
• szerokość wylotów: 5,50 m

Opis stanu istniejącego:

• Teren, na którym zaprojektowano poszczególne warianty obwodnicy miasta Nysa stanowią pola uprawne położone pomiędzy istniejącym przebiegiem drogi wojewódzkiej nr 489 i nr 411, miejscowość Hajduki Nyskie, Niwnica oraz zabudowanie miejscowości Nysa.
• W bezpośrednim sąsiedztwie drogi wojewódzkiej zlokalizowana jest linia kolejowa nr 137 na relacji Katowice – Legnica.
• Cieki wodne zlokalizowane na rozpatrywanym obszarze to rzeka Kamienica wraz z dopływami spod Góry Węgierki i poniżej Hajduków Nyskich oraz rzeka Młynówka Niwnicka.
• Na terenie objętym opracowaniem zlokalizowane są również napowietrzne sieci wysokiego napięcia 110 kV relacji: Hajduki Nyskie – Paczków, Hajduki Nyskie – Bodzanów, Nysa/Hajduki – Ceglana/Zdzieszowice.

Wariantowość trasy obwodnicy:

WARIANT 1:

• Ilość skrzyżowań: 2 skrzyżowania typu rondo,
• Ilość obiektów inżynierskich:

• 1 wiadukt nad linią kolejową,
• 1 wiadukt nad drogą gminną nr 106701 O,
• 1 kładka pieszo-rowerowa,
• 1 most nad rzeką Kamienica,
• 6 szt. obiektów nad ciekami wodnymi,

• Długość trasy: km 4+565,
• Odwodnienie: powierzchniowe do rowów drogowych z odprowadzeniem do odbiorników – istniejące cieki wodne.
• Łączna długość obiektów - około 142 m.

WARIANT 2A:

• Ilość skrzyżowań: 2 skrzyżowania typu rondo,
• Ilość obiektów inżynierskich:

• 1 wiadukt nad linią kolejową,
• 1 most nad rzeką Kamienica,
• 1 most nad dopływem rzeki Kamienica,
• 3 szt. obiektów nad ciekami wodnymi,

• Długość trasy: km 5+290,
• Odwodnienie: powierzchniowe do rowów drogowych z odprowadzeniem do odbiorników – istniejące cieki wodne.
• Łączna długość obiektów - około 185 m.

WARIANT 2B:

• Ilość skrzyżowań: 2 skrzyżowania typu rondo,
• Ilość obiektów inżynierskich:

• 1 wiadukt nad linią kolejową,
• 1 wiadukt nad drogą dojazdową,
• 1 most nad rzeką Kamienica,
• 1 most nad dopływem rzeki Kamienica,
• 3 szt. obiektów nad ciekami wodnymi,

• Długość trasy: km 5+383,
• Odwodnienie: powierzchniowe do rowów drogowych z odprowadzeniem do odbiorników – istniejące cieki wodne.
• Łączna długość obiektów – około 210 m.