„Przebudowa mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 385 w m. Kopice km 90+445”

Nazwa zadania: „Przebudowa mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 385 w m. Kopice km 90+445”.

Dofinansowanie: 1 096 828,00 zł

Całkowita wartość: 2 257 313,47 zł

Okres realizacji zadania:

Rozpoczęcie: 02.06.2021 r.  
Zakończenie: 05.11.2021 r.

Opis projektu:

W ramach zadania zostanie przebudowany obiekt mostowy wraz z dojazdami zlokalizowany w ciągu drogi wojewódzkiej nr 385 w m. Kopice na odcinku ok 140 m. Przewiduje się wykonanie całkowitej rozbiórki istniejącego mostu i wybudowanie w jego miejscu nowego obiektu dostosowanego do obowiązujących przepisów. Zostanie również wykonana nowa konstrukcja nawierzchni zdolna przenosić ruch pojazdów o obciążeniu 115 kN/oś i klasie technicznej G, wykonana zostanie bitumiczna ścieżka pieszo – rowerowa na odcinku wymagającym zabezpieczenia ruchu pieszych i rowerzystów oraz ulepszone pobocze o szerokości 1,25m. Zostanie kompleksowo przebudowana kanalizacja deszczowa w miejscach tego wymagających oraz przebudowane zostaną kolidujące sieci tj.: wodociągowa teletechniczna i energetyczna.

1. Parametry nowoprojektowanego obiektu mostowego

Nowo budowany obiekt stanowić będzie monolityczna żelbetowa rama zamknięta o rozpiętości teoretycznej 3,3 m i świetle pionowym 1,7 m oraz o szerokości całkowitej 17,61 m. Na wlocie i wylocie obiektu zostaną podwieszone skrzydła (muru oporowego) o spadku dostosowanym do przyległego terenu. Kąt skosu obiektu 62 ^O. Posadowienie obiektu bezpośrednie na ławie fundamentowej. Podstawowe parametry projektowanego obiektu:

• długość całkowita                                             17,61 m
• szerokość całkowita                                         3,6 m 
• światło poziome                                                3000 mm
• światło pionowe                                                1700 mm
• szerokość jezdni                                               9,35 m
• szerokość ścieżki pieszo – rowerowej            3,0 m
• spadek cieku                                                    0,1 %
• spadek konstrukcji                                            0,5 %
• kąt skosu                                                           62°
• klasa drogi w ciągu                                          G
• klasa obciążenia                                               klasa I

2. Parametry projektowanej drogi
   • Kategoria drogi: wojewódzka
   • Klasa drogi: G 1x2,
   • Kategoria ruchu: KR 4
   • Prędkość projektowa: Vp=50km/h,
   • Prędkość miarodajna: Vm=50km/h,
   • Prędkość dopuszczalna: Vo=40km/h,
   • Szerokość jezdni: 2x3,50 m = 7,00 m,
   • Szerokość poboczy ulepszonych: 1,25 m,
   • Szerokość ścieżki pieszo-rowerowej: 3,00 m,
   • Dopuszczalne obciążenie nawierzchni 115 kN/oś
   • Pochylenie poprzeczne projektowanej drogi na odcinkach prostych  - spadek daszkowy: 2,00%,
   • Spadek poprzeczny ścieżki pieszo-rowerowej: 2,00%

Zakres opracowania obejmuje:

1. Roboty mostowe:

• rozebranie i budowa nowego obiektu inżynierskiego,
• reprofilacja i umocnienie skarp i dna cieku.

2. Roboty drogowe:

• wykonanie rozbudowy nawierzchni drogi do kategorii ruchu KR 4 i dostosowanie jej parametrów do drogi klasy G,
• wykonanie bitumicznej ścieżki pieszo – rowerowej (dwukierunkowej) po prawej stronie jezdni i ulepszonego pobocza po lewej stronie jezdni,
• budowa i przebudowa zjazdów publicznych i indywidualnych,
• montaż balustrad i barier ochronnych
• wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego

3. Roboty rozbiórkowe:

• rozebranie istniejącego mostu
• rozebranie istniejącej nawierzchni jedni oraz zjazdów, krawężników, oporników i obrzeży betonowych oraz przepustów zlokalizowanych pod istniejącymi zjazdami.

4. Roboty branżowe:

• budowa i przebudowa kanalizacji deszczowej,
• przebudowa wodociągu na odcinku kolidującym z projektowanym układem drogowym,
• przebudowa istniejącej napowietrznej sieci elektroenergetycznej,
• przebudowa sieci telekomunikacyjne na odcinku kolidującym z projektowanym układem drogowym.

Inwestycja przed realizacją:

Inwestycja po realizacji: